:wisz-nu
W takim bolidzie (za takie pieniądze), przy przebiegu 10k km/rok, to bym sobie głowy rozbieraniem silnika nie zawracał.
Same pierścienie jak są zajechane, prawdopodobnie zajechały tez cylinder. Nawet jak tłok trzyma wymiar i nie ma progów, to pewnie trzeba honować gładź. A to już jest zdejmowanie wału, panewki itd.
Zalej ceramizer. Motodoktora nie dotykaj, bo tylko Ci pozakleja kanaliki olejowe. Płukanka tez jest raczej dobra do zdrowego silnika.
Jak nie pomoże, to przejdź na najtańszy syntetyk z allegro i dolewaj. Inaczej się nie opłaca.
W takim bolidzie (za takie pieniądze), przy przebiegu 10k km/rok, to bym sobie głowy rozbieraniem silnika nie zawracał.
Same pierścienie jak są zajechane, prawdopodobnie zajechały tez cylinder. Nawet jak tłok trzyma wymiar i nie ma progów, to pewnie trzeba honować gładź. A to już jest zdejmowanie wału, panewki itd.
Zalej ceramizer. Motodoktora nie dotykaj, bo tylko Ci pozakleja kanaliki olejowe. Płukanka tez jest raczej dobra do zdrowego silnika.
Jak nie pomoże, to przejdź na najtańszy syntetyk z allegro i dolewaj. Inaczej się nie opłaca.
--
Jechać - nieważne dokąd. Ważne żeby bokiem...